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博盈娱乐网址是什么_25年前它开创了一个全新车型,25年后它又一次惊艳了车迷,它是……

发布时间:2020-01-11 08:14:28 人气:4976

博盈娱乐网址是什么_25年前它开创了一个全新车型,25年后它又一次惊艳了车迷,它是……

博盈娱乐网址是什么,这几天,第六届世界互联网大会正在乌镇召开,互联网企业的大佬们再次齐聚乌镇。和往年一样,今年的互联网大会依旧受人瞩目,而且更具特殊意义:因为2019年是互联网诞生50周年,同时也是中国互联网全功能接入世界互联网25周年。

25年前,也就是1994年,中国互联网与国际互联网实现全功能连接,信息时代的大门正式向国人开启。随后25年发生的事情,很多人都亲身参与了:互联网一步步深入人们生活的角角落落,从衣食住行、到购物娱乐,人们原有的生活方式、消费习惯一个个均被颠覆。

如果说互联网改变了人们的生活,那么有一款车则改变了人们的出行。而且,很巧,这款车也诞生于1994年。

1994年,一年一度的日内瓦车展如期举行。在这个汇聚全球车企的舞台上,丰田发布了一款叫做“rav4”的量产车,它外观没有硬派越野车那么硬,但通过性却比普通轿车好,操控性也很优秀,而且还省油,因此一面世就受到了人们的追捧。由于兼具越野车的通过性和轿车的舒适,在工作之余,偶尔也能开出去撒一把野,人们把这种suv车型归入了一个全新的门类,叫“城市suv”。

1994年三门版rav4

rav4上市后非常成功,受到全球各地消费者的喜爱——25年来,其全球累计销量达900多万台,用户遍及全球五大洲180多个国家和地区——也成为其他车企学习模仿的对象,成为全球公认的城市suv开创者。

25年来,就像互联网一直在不断发展进化、革新一样,作为城市suv的鼻祖,rav4也一直在突破自我,用一代又一代车型引领城市suv的风潮。10月25日,国产全新第五代rav4 荣放即将在中国上市,而它带来的变化,再次惊艳了车迷。

为什么说它惊艳?因为全新一代rav4荣放不但外观、内饰、平台等均有很大变化,新车更史无前例地搭载了丰田引以为傲的混合动力系统,成为丰田旗下首款搭载混动系统的城市suv车型。不仅如此,配合丰田全球首创的dtv动态扭矩矢量控制系统、new e-four全新电子四驱技术,让全新rav4荣放的性能更加强悍、高效。作为一款与丰田亚洲龙、雷克萨斯es等中大型轿车同平台的suv产品,全新rav4 荣放和上一代车型仿佛有着脱胎换骨的变化。

改变不止一点点。在外观上,全新rav4 荣放的整体造型抛弃了现款偏圆润的风格,转而走起了硬朗路线,线条和轮廓都明显较现款车型有力量了很多,19英寸熏黑轮毂和悬浮可选拼色车顶,则凸显了它的年轻态度。用当下流行的语言来说,新车造型充满了工业重金属味道的“机能风”。

不仅如此,全新rav4 荣放的前后轮距分别增加了35mm、55mm,车宽也增加了10mm,而车高却降低了10mm,使得外观就像一个增肌减脂过的刚毅型男。

内饰变化也相当大,除了方向盘的造型能让你找到些许现款车型的影子,其他地方则完全不同,“机能风”也是随处可见,比如车内用料全面升级,真皮座椅包裹性更佳,并通过优化座椅、门把、中控台宽度、仪表盘角度等细节,看起来质感有显著提升。

由于采用了和雷克萨斯es、亚洲龙相同的tnga-k平台,全新rav4 荣放的动力也采用了和它们一样的动力系统。新车将提供2.0l燃油版以及2.5l混动版,均满足国六排放标准。其中2.0l发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛•米,匹配direct shift-cvt变速箱;2.5l双擎版则采用了2.5l自然吸气发动机与双电机、e-cvt变速箱组成的ths-ii混合动力系统。

变化更大的是,一汽丰田竟然还为这款城市suv配备了三种不同四驱系统。

一般来说,同一款车,提供两种四驱系统就已经非常少见了,丰田却给全新rav4荣放提供了三种四驱系统:分别是在现款基础上升级的dtc 4wd动态扭矩控制四驱系统、全球首创的dtv 4wd动态扭矩矢量控制四驱系统、全球首创的new e-four全新电子四驱系统。如果说一套四驱系统赋予一辆车一个性格,三套四驱系统这意味着丰田赋予了全新rav4荣放三种不同的性格,消费者可以根据自己的需要选择适合自己的车型。

其中,丰田全球首创的动态扭矩矢量控制系统,能更智能、更精准地分配扭矩,在每次过弯时都能保障最佳路线。同时它也是同级别中唯一能实现后桥扭矩独立分配(50:50-0:100)的四驱系统,在脱困能力上相比同级车型具有明显优势。而new e-four电子四驱,在三电机的加持下,能让前后轮扭矩比例达20:80分配,在加速性、操控性上,不亚于后驱车的水准,让驾驶更加得心应手。

此外,得益于tnga-k平台的加持,全新rav4荣放的操控表现也较上代车型有了很大幅度的提升。由于更轻、更坚固的铝制转向羊角的加入,辅以更先进的eps转向辅助系统,全新rav4荣放实现了5.5米转弯半径。方向盘单向行程大约为两圈半,也为驾驶者带来相当敏捷的驾驶感受。另外,全新rav4荣放在满载情况下,还拥有120mm离地间隙,加上18.1度接近角、20.3度离去角,加以hac上坡辅助、dac陡坡缓降的辅助,通过复杂路况下也是毫无难度。

作家斯宾塞·约翰逊曾经说过:“世界上唯一不变的是变化本身”,rav4无疑是这一格言的践行者。25年来,历经五代车型革新,一次次让自己变得更加优秀,一直让自己在城市suv这一细分市场保持标杆地位。10月25日即将上市的全新rav4荣放,在tnga的加持下再次带来天翻地覆的变化,也必将再次成为潮玩一族的好搭档。

离上市还有三天,一起拭目以待吧!

文 | 胡小同

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